Honda CB125F — легкий, экономичный и надежный дорожный мотоцикл класса нейкед, идеально подходящий для города и начинающих водителей. Он оснащен 125-кубовым одноцилиндровым двигателем, развивающим около 11 л.с., пятиступенчатой КПП и инжекторной системой, обеспечивая расход топлива около 1.5–2 л/100 км.
Основные характеристики и описание:
- Двигатель: 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения, объемом 124,8 куб. см. Современные модели оснащены технологией Smart Power (eSP) с низким трением.
- Мощность и скорость: Максимальная мощность — 10.6–11 л.с. (в версиях с 2021 г.). Максимальная скорость достигает 100–108 км/ч.
- Экономичность: Чрезвычайно низкий расход топлива: ~1.5–2 л на 100 км.
- Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (в старых версиях встречалась 4-ступенчатая).
- Подвеска и тормоза: Телескопическая вилка спереди (31 мм), двойной амортизатор с регулировкой преднатяга сзади. Передний дисковый тормоз (240 мм) и задний барабанный (130 мм).
- Вес и размеры: Легкий — снаряженная масса составляет 117–128 кг, что обеспечивает высокую маневренность.
- Особенности: Современный дизайн, светодиодная фара (в новых версиях), цифровая панель приборов, центральная подножка в стандарте.
CB125F отличается простотой обслуживания, высокой надежностью, комфортной посадкой и считается одним из лучших вариантов для обучения и ежедневных поездок.
| Размеры | |
| Габариты (ДхШхВ) | 2043 x 742 x 1095 мм |
| Объем двигателя | 124,1 см³ |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Высота сиденья | 789 мм |
| Колесная база | 1294 мм |
| Сухой вес | 122 кг |
| Двигатель | |
| Двигатель | 4-тактный 125-кубовый двигатель с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 56,5 x 49,5 мм |
| Запуск | Электростартер/Запуск с помощью кикстартера |
| Тип привода | Роликовая цепь |
| Коробка передач | 5 скоростей с постоянным зацеплением |
| Емкость топливного бака | 12,3 литра (резерв: 2,7 литра) |
| Привод | |
| Степень сжатия | 9.0:1 |
| Шина на переднем колесе | 2.75 – 18М/С (42П) |
| Шина на заднее колесо | 90/90 – 18M/C (51S) |
| Переднии амортизаторы | Телескопическая вилка 119 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковый рычаг 76 мм |
Основные отличия двигателей Honda CB и CG заключаются в конструкции механизма газораспределения (ГРМ) и расположении распредвала. CB (OHC) — верхневальный двигатель с цепным приводом, более мощный и оборотистый, но требующий точного обслуживания. CG (OHV) — нижневальный мотор с толкателями, простой, надежный, с отличной тягой на низах.
